Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut tous !

Voilà, en août c'est le départ pour le grand voyage. Suisse, Allemagne, Pologne, Lituanie, Lettonie, Estonie, Russie, Norvège, Cap Nord, Danemark, Allemagne, Suisse.
Soit un poil moins de 10'000 km.

Donc la question est : à votre avis, qu'est-ce qui va lacher sur un voyage de 10'000km ?

- Pompe à essence, j'aurai de quoi la chinter.
- Chaînes primaire et de distri, à 70'000 pas un bruit, je devrais être tranquille.
- Roulement de SDB, celui-là il me fait peur...
- Régulateur (on part avec un voltmètre, donc contrôle régulier)
- CDI (de toute façon, à 800.- USD la bébête, je vais pas en prévoir de rechange)
- Jeu aux soupapes, OSEF, même si ça pétarade et broute un peu, ça roule toujours !
- Carbu (seront nettoyés et réglés avec le départ)
- Les roulements de roues et de directions ont tous été changés au fil des services
- ???

Merci d'avance pour vos infos !

si ton entretien est correctement fait ,je ne vois pas pourquoi tu aurais plus de casse du fait que tu fasses 10000bornes sur un mois ou annuellement ,mis à part un train de pneu .

ta machine est propre est bien entretenue ,elle va les avaler et toi par contre tu t'y es préparé
(un cdi tu peux en trouver d'occase pour pas cher)

comme mimiche vue l état de ta belle même 20000 elle les avalerais le tous est de la respecter soit gentil avec elle et elle te ramènera au bercail sans problème
perso je partirais avec un jeu de pignon de servo de valve et une pompe a essence et une paire de filtre a essence

Ok, merci les gars, vous me rassurez là !

"Pignon de servo de valve" ? Pour l'exup ? Pas besoin c'est une Genesis de 87 !

nicolas a écrit :Ok, merci les gars, vous me rassurez là !

"Pignon de servo de valve" ? Pour l'exup ? Pas besoin c'est une Genesis de 87 !

oui c est vrai mal réveillé ce matin donc une pompe et quelques filtres te suffirons
et même qu avec un 2le tu n as pas besoin de prévoir de l'huile

Prend au moins une pompe à essence

Par contre ramène de la wodka !!

moi je prendrai une bobine d'allumage aussi

C'est vrai ça ? Les bobines ont vite tendance à rendre l'âme ?

Sinon pour la pompe à essence, un bout de tuyan pvc et 2 raccords en lieu et place de la pompe et roule ma poule non ? La gravité n'est-elle pas la meilleures pompe qui soit ?

@ miré : le retour par la Norvège risque d'être froid et humide, du coup, la vodka risque d'y passer assez vite !

Un super voyage et un super test pour nos mamies en perspective. Bravo et hâte de suivre ton périple

surtout n'oublie pas la chose la plus importantes













FAIS NOUS DES TOFS

c'est pas souvent qu'un voyage comme ça se pointe alors fais nous en profiter

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=143937#p143937]nicolas, le 04 Juin 2012 13:19 a écrit :[/url]C'est vrai ça ? Les bobines ont vite tendance à rendre l'âme ?

Sinon pour la pompe à essence, un bout de tuyan pvc et 2 raccords en lieu et place de la pompe et roule ma poule non ? La gravité n'est-elle pas la meilleures pompe qui soit ?@ miré : le retour par la Norvège risque d'être froid et humide, du coup, la vodka risque d'y passer assez vite !

Oui, tant que t'as le plein, après c'est mort

tu risque rien tant que tu a l'adresse du forum il y aura toujours quelqu'un pour te répondre et t envoyer de la pièces au qu'a ou et puis tu a un 2Le c'est fiable

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=143945#p143945]nico le barjo, le 04 Juin 2012 15:32 a écrit :[/url]surtout n'oublie pas la chose la plus importantes
FAIS NOUS DES TOFS
c'est pas souvent qu'un voyage comme ça se pointe alors fais nous en profiter

et nico le barjo il a tous dit

Wahooo , 10000 bornes de voyage en moto......
La seule chose qui peut tomber en panne, c'est ton reveil le matin .
Je pense à une chose, c'est con mais des fois...prévois des filtres à café pour faire tes pleins, surtout dans les pays de l'est; leurs cuves ne sont pas nettoyées régulièrement. (paroles de routiers, je n'y suis pas trop aller, mais j'ai souvent entendu dire. )

prend aussi un 12

Mmmh ça commence à sentir bon la vodka ! Les visas, assurances et autres tracas administratifs sont sur la bonne voie !

Niveau mécanique, vous m'avez pas mal rassuré ! On va partir avec relativement peu de pièces. Pompe et filtres à essence, bobine HT, kits de réparation de crevaison, des filtres à café (merci schrek), et les outils kivontbien, ça devrait faire l'affaire !
Eventuellement, si qqun a un CDI 2GH en rab' à prix motard-étudiant-qui-a-tout-juste-de-quoi-payer-le-voyage, je serais intéressé !

loloo87 a écrit :prend aussi un 12

Un 12 ?? Moi goloum du forum pas comprendre...

je croit que lolo parle de cette piece la


comme dab tous dans la douceur notre lolo

c est bien ca

un CDI 2GH en rab ,j'ai pas désolé ,mais des 12 ,oui ,si besoin était