Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut a toutes et tous,
Voila ma question.
Après quatre de jours de deplacement intense avec la mamie, autoroute, route un peu fort, enfin une utilisation un peu intense avec une moyenne de 150 KM par jours et des trajets de 300 KM d'une traite, aujourd'hui, alors que les autres jours je consommai 6,5 litres au 100, d'un coup, je suis passé a 7,2 litres, la seule chose que j'ai changé ce jours, c'est le carburant, en effet, j'ai du faire le plein ce midi chez T...L, et la uniquement leur SP95 E10, pas le E95 hein, le SP95 E10.
Pensez vous que cela puisse expliquer cette augmentation de 10% ???
Une autre piste ??? Sachant que le filtre a air est neuf, la vidange a ete faite avec filtre.
Voila, c'est un peu long, mais il fallait etre precis.
Qu'en pensez vous ??
Cordialement
Nicolas

pas de E 10 dans la brele!!!!!!!
pas bien ethanol

mais bon t inquiete 7 litres c est bon aussi lol

normalement 7 litres c est cool 10 litres en gazent tout le temps

J'avais bien cru comprendre qu'il fallait eviter le sp95 e10, mais alors, tu mes du 98 quand tu n'as que le sp95 e10 et le 98 ?
Cordialement
Nicolas

98 au pire sinon tout le temps 95

moi avec le plain je fait 180 km et en rade d essence donc a 150km je sais que je doit refaire le plain sinon pousse

moi j en sais rien depuis que j ais la moto mon compteur ne fonctionnais pas

doublon de poste topic2334.html
il faut chercher un petit peut

e10 surtout pas sur nos becane!! j'ai un pote qui a cassé un moteur comme sa!!

comme les autres SURTOUT PAS DE E 10 POUR NOS VIEILLES sinon tu explose le moulin !!!!!!!!!!!!!

Merci de vos reponses, cela confirme ce que je subodorai.
Mais oui ferrie, j'ai lu, mais en fait cela ne fait pas doublon puisque ma question est de savoir pourquoi j'ai eu cette augmentation soudaine et de savoir si cela pouvait provenir du fait du SP95 E10 que j'avais ete obligé de faire vu que chez T...L il n'y a plus que cela.
Donc quand je suis vraiment en galere je fais du 98.
Merci beaucoup a tous.
Au fait, pourquoi le E10 est il si nefaste, si j'ai bien compris c'est l'evolution du SP95 ?????
L'ethanol, en si faible quantite ferait il monter la temperature en surface des pistons et donc apparition de point chaud ???
Cordialement
Nicolas

tu as tous compris c est plus chaud
une fois j ai essayer en faisant moitié 95 et moitié e10 résultat une bougie de fondu

plus chaud et aussi plus sec

le e 10 n'as pas la méme masse volumique que le 95, du coup sa t'apauvrie le melange et provoque des cliquetits. Sa marche seulement avec une gestion electronique; la sonde lambda corrige la richesse et le capteur de cliquetits modifie l'avance a l'allumage, notre petit cdi sait pas faire sa!!