vis de richesse

[das 71]

salut a tous
j'ai une petite question j' ai fait faire une cyncro par un copain garagiste moto et en sortant du garage elle tournais comme une merde comme j ai pas payé la cyncro j ai rien dit alors je suis rentré chez moi et j ai démonté la carburation fait en sort que les papillions ferme tous et réglé les vis de richesse mais le hic pour quelle tourne nickel ralentie impécable et pas de trous a l'accélération j'ai du réglé a 5 tours de vis de richess !!!!!!!!!
j ai lue sur d autre poste et il on pratiquement tous réglé a 2 tours et demi
alors ma question est ce que c est normale d ouvrir autant ?????????????
merci d'avance pour vos réponse

[alfiste31]

[/url]salut a tous
j'ai une petite question j' ai fait faire une cyncro par un copain garagiste moto et en sortant du garage elle tournais comme une merde comme j ai pas payé la cyncro j ai rien dit alors je suis rentré chez moi et j ai démonté la carburation fait en sort que les papillions ferme tous et réglé les vis de richesse mais le hic pour quelle tourne nickel ralentie impécable et pas de trous a l'accélération j'ai du réglé a 5 tours de vis de richess !!!!!!!!!
j ai lue sur d autre poste et il on pratiquement tous réglé a 2 tours et demi
alors ma question est ce que c est normale d ouvrir autant ?????????????
merci d'avance pour vos réponse

non
un souci de prise d'air ou autres quelques part

[das 71]

je risque quoi en roulent comme ca ?

[das 71]

par ce que la elle tourne nickel plus de trous ralentie nickel

[alfiste31]

trop d'air qui arrive pas bon pour les bougies ,les soupapes ,les pistons ,les cylindres ..........en clair le moteur

c'est une question d’équilibre entre l’arrivée d'air et d'essence pour que l’explosion soit la meilleure
si l’explosion n'est pas bien faite ça endommage des pièces

dépose ta rampe ,démonte là, contrôle la hauteur des flotteurs ,l’état des joints( 15 roro la pochette par carbu) et regarde l’état des 4 pipes ( pas craquelés??).... 2 tour et demi .......et peaufine après

[das 71]

ok bon je vais redéposé la rampe et pour ce qui est des pipes oui j ai remarqué quel étais craqué si je met de la pates ca va peut etre le faire ?

[leymax]

[/url]ok bon je vais redéposé la rampe et pour ce qui est des pipes oui j ai remarqué quel étais craqué si je met de la pates ca va peut etre le faire ?

tu sais des pipes craqueler resterons toujours craqueler quoi que tu fasse le seul truc a faire et de les changer meme par des occas si tu peut pas mettre trop chere mais des bonnes pas seches et pas craqueler c est le seul remede

[alfiste31]

[/url]ok bon je vais redéposé la rampe et pour ce qui est des pipes oui j ai remarqué quel étais craqué si je met de la pates ca va peut etre le faire ?

là voila la panne

tu dois avoir une sacré prise d'air
pour être sur .........vaporise un peu d'essence au niveau des pipes pendant que le moteur tourne et tu va vite voir que le régime va changé

regarde sur le coin coin

[das 71]

ok merci je vais regardé sur le boncoin