Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut à tous,
Ça fait plusieurs post ou je vois que la question se pose.

Alors huile de synthèse, huile minérale, ou semi synthèse?
Voici un petit lien que j'ai trouvé il y a quelques temps: http://www.centreautodumoulin.com/index ... Itemid=157

Le débat est ouvert et vos expériences sont les bienvenues.

Perso, je comprend pas pourquoi un moteur consommerait moins de minérale que de synthèse à viscosité similaire...

Si quelqu'un peut m'éclairer

les huiles minéral ont souvent des indices de viscosité moins important,genre 20w40 ,20w50,rare sont les minéral en 10 ou 5w40,du coup elles sont plus épaisse a chaud,donc elles passent moins dans les segmentations usée et autre joints de soupapes fatigués.en plus les huiles de synthèses on des propriétés détergente ,se qui implique qu'elles retiennent les impuretés et les enlèvent des endroits ou elles peuvent s'accumulées (parois de cylindre notamment) ,chose,qui ,pour un moteur usé ,est plus défavorable,la "crasse" du a certains résidu de fonctionnement d'un moteur peu parfois être bon pour sa bonne marche.j'ai fait pas mal d'essai sur des moteur diesel fort kilométrer (plus de 500000km) et la ou je consommais le moins d'huile,c'était avec de la 15w30 minéral,mais il faut regarder avant tous la norme de l'huile,ACEA ou API,puis après on choisis la viscosité en fonction de la plage de température d'utilisation.
Voilà,en espèrent t'avoir éclairci un peu la chose.

quand le druide parle tout semble très clair

J'aurais jamais pensé au pouvoir détergent du l'huile de synthèse. Merci bcp pour tes lumière
Par contre, les huiles minérales sont donc plus visqueuse à froid, puisque le premier chiffre 20w ( w = winter ) correspond a l'indice à froid, alors que le second chiffre est l'indice à chaud.
Plus l'indice est élevé plus c'est visqueux.

Peut tu un peut plus expliquer l'histoire des acea ou api?

Merci

http://www.motul.fr/?country_name=fr&locale_name=fr
Avec Motul .....plus de soucis,la 7100 est la solution Ipone est pas mal non plus(référencé yamaha cette année)

plus le chiffre avant le W est bas,plus l'huile est fluide a froid,de la 5W sera plus fluide a froid que de la 20W.pour le deuxième chiffre plus il est élevé,moins l'huile se fluidifie a chaud et donc garde ses propriétés.

Pour les norme ACEA c'est la norme pour l’Europe,API est la norme américaine.

Petit lien pas mal expliqué http://www.capbreizh.com/tutoriaux/huiles/huiles.htm

J'avais 'essayé' Ipone synthèse, mais ma belle adorait, consomation plus elevée...
J'utilise de l'huile "Carrefour" semi-synthèse 10W40, 8€ les 2 litres.
Elle avait été classé dans un comparatif de Moto Journal il y a quelques temps, depuis je n'en change plus.

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=128965#p128965]gwen, le 16 Aoû 2011, 22:52 a écrit :[/url]plus le chiffre avant le W est bas,plus l'huile est fluide a froid,de la 5W sera plus fluide a froid que de la 20W.pour le deuxième chiffre plus il est élevé,moins l'huile se fluidifie a chaud et donc garde ses propriétés.

Pour les norme ACEA c'est la norme pour l’Europe,API est la norme américaine.

Petit lien pas mal expliqué http://www.capbreizh.com/tutoriaux/huiles/huiles.htm

Dac, je comprend mieux les normes, j'apprend plein de choses.
mais pour les indices, de la 5w sera plus fluide que la 20w à froid, mais y'a quand même une limite ou il ne faut pas descendre pour nos moteur, on a besoin d'une certaine viscosité quand même non?

Tous dépend de la plage de température d'utilisation du moteur .Il me semble qu'il y a un tableau dans la revue technique ou dans le manuel de l'utilisateur.

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=128986#p128986]skal, le 17 Aoû 2011, 11:24 a écrit :[/url]J'avais 'essayé' Ipone synthèse, mais ma belle adorait, consomation plus elevée...
J'utilise de l'huile "Carrefour" semi-synthèse 10W40, 8€ les 2 litres.
Elle avait été classé dans un comparatif de Moto Journal il y a quelques temps, depuis je n'en change plus.

Pareil pour moi et je m'en plains pas

....Ludo,jette un oeil sur tes MP

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=129197#p129197]roubigno, le 20 Aoû 2011, 17:00 a écrit :[/url] ....Ludo,jette un oeil sur tes MP

Bein j'ai rien en MP, j'ai montré a christian pendant les vacances dans le jura, ça me marque 3 nouveaux messages privés et c'est vide depuis août

Avant ce week-end, je mettais de la Motul 5100 "technosynthese" 10W40; alors j'y connais rien mais ça devait être de la semi-synthèse je pense... Je viens de passer à la synthèse ( Motul 7100 10W40). Je verrais bien comment ça réagit avec le temps; je vous tiendrais au jus.
D'ailleurs, j'ai mis les 3 litres préconisés pour vidange+filtre mais je trouve que ça fait beaucoup... Je ne sais pas pour vous...

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=129230#p129230]ERU, le 21 Aoû 2011, 11:46 a écrit :[/url]Avant ce week-end, je mettais de la Motul 5100 "technosynthese" 10W40; alors j'y connais rien mais ça devait être de la semi-synthèse je pense... Je viens de passer à la synthèse ( Motul 7100 10W40). Je verrais bien comment ça réagit avec le temps; je vous tiendrais au jus.
D'ailleurs, j'ai mis les 3 litres préconisés pour vidange+filtre mais je trouve que ça fait beaucoup... Je ne sais pas pour vous...

Oui oui oui, on veut des essaies et des retours

Dans la RT:
hiver SAE 10 W 30 ou 15 W 40
été SAE 20 W 40 ou 20 W 50

Met la moto droite et regarde par la petite vitre sur le coté.
Moi j'en met tjs un peut plus, au cas ou, dans la RT ils disent que l'on peut en mettre jusqu’à 200ml de plus sans affecté le fonctionnement du moteur.

discussions sur les huiles,le retour..(-:
perso,100/100 synté moto,auto,fourgon,mobylette.. je suis en train de tester la 106 de ma meuf,200000km sans vidange,(100/100 synté,bien sur).....je vous tient au courant

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=129365#p129365]yoyoskydiver33, le 24 Aoû 2011 02:55 a écrit :[/url]discussions sur les huiles,le retour..(-:
perso,100/100 synté moto,auto,fourgon,mobylette.. je suis en train de tester la 106 de ma meuf,200000km sans vidange,(100/100 synté,bien sur).....je vous tient au courant

j'ai entendu parler d'un gros nuage roulant sur soulacsur mer.

tiens nous au courant

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=129369#p129369]alfiste31, le 24 Aoû 2011 07:10 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=129365#p129365]yoyoskydiver33, le 24 Aoû 2011 02:55 a écrit :[/url]discussions sur les huiles,le retour..(-:
perso,100/100 synté moto,auto,fourgon,mobylette.. je suis en train de tester la 106 de ma meuf,200000km sans vidange,(100/100 synté,bien sur).....je vous tient au courant

j'ai entendu parler d'un gros nuage roulant sur soulacsur mer.

tiens nous au courant

c'est vrais que j'avais connu un gars avec une ford qui n'avait jamais fait la vidange, le moteur a rendu l'ame a 250000, pari gonflé quand meme

OK.....je savais bien que vous etiez soudoyés par TOTAL..(((-:

j avais reussi a faire 120000 km avec un trafic sans faire une seul vidange (a l époque huile minérale)
j ai vidangée le jours ou je me suis rendu compte que l huile c'etait presque transformé en graisse pour vidanger il a fallu que je mette du gas oil dans le moteur pour liquifier l huile car en ouvrant le bouchon sa coulais très très epais
je précise c était un véhicule de société en leasing et je n en avait rien a faire
jamais je n imposerait de tel traitement a un de mes véhicule personnel pour moi c est vidange tous les 5000 km et changement de filtre a chaque vidange et si les 5000 ne sont pas fait dans l année c est une vidange par an