problème électrique boitier cdi? Résolu --> suite rénovation

[alfiste31]

j’espère que ...........c'est que ça

[Armandhilo]

Salut à tous

Alors voila aujourd'hui j ai repris les mesures après avoir mis de l huile dans les cylindres

Premier cylindre surprise ou pas vraiment (vu que c est le seul qui marche bien





2 eme cylindre alors lui il à la grippe



3 eme cylindre alors lui il a le cancer !!!



4 eme cylindre lui aussi il a le cancer



Je referai le test demain avec une batterie pleine et cette fois ci je metterai de l huile juste avant de prendre la mesure car la j ai mis de l huile dans tout les cylindres d'abord et j ai pris les mesures ensuite et j'ai peur que le temps de chargé la batterie et de prendre les mesures l huile s'atténue avec le temps

[alfiste31]

Je referai le test demain avec une batterie pleine et cette fois ci je metterai de l huile juste avant de prendre la mesure car la j ai mis de l huile dans tout les cylindres d'abord et j ai pris les mesures ensuite et j'ai peur que le temps de chargé la batterie et de prendre les mesures l huile s'atténue avec le temps

oui oui cylindre par cylindre pour être sur

[Armandhilo]

Salut les gars !

Voici un petite photo de la moto



Elle fait un peu la gueule

J ai repris les valeurs avec l'huile, je vous les donnes :

Cylindre n1: 200 psi = 13.7bar

Cylindre n2 : 275 psi = 18.9 bar (j'ai peut etre mis un peut trop d'huile

Cylindre n3 et n4 : 75 psi = 5.1 Bar.

Demain je lui met du gasoil pendant 2 jours

[tcarpo]

[/url]Salut les gars !

Elle fait un peu la gueule

J ai repris les valeurs avec l'huile, je vous les donnes :

Cylindre n1: 200 psi = 13.7bar

Cylindre n2 : 275 psi = 18.9 bar (j'ai peut etre mis un peut trop d'huile

Cylindre n3 et n4 : 75 psi = 5.1 Bar.

Demain je lui met du gasoil pendant 2 jours

elle ne t'en voudra PO si tu la fais tourner sur 4 cylindres, au contraire ....
une réflexion: l'inclinaison des cylindres sur le cadre c'est un problème

[jpfzr1000]

pourquoi mettre de l'huile pour prendre les compressions cela peu fausser le résultat, moi je n'ai jamais été pour les compressions ça n' indique pas d'oû vient la panne, moi je préfère faire un contrôle d 'étanchéité .

[Armandhilo]

elle ne t'en voudra PO si tu la fais tourner sur 4 cylindres, au contraire ....
une réflexion: l'inclinaison des cylindres sur le cadre c'est un problème

tu dis qu'il y a un problème ?

La moto est un peu bizzar j ai pas tres bien compris quand je l ai acheté le vendeur m'a aussi donné un moteur d'exup et un cadre soit disant il a échangé les moteur ou je sais plus trop

[Armandhilo]

[/url]pourquoi mettre de l'huile pour prendre les compressions cela peu fausser le résultat, moi je n'ai jamais été pour les compressions ça n' indique pas d'oû vient la panne, moi je préfère faire un contrôle d 'étanchéité .

Je veux bien faire un contrôle d étanchéité par contre je sais pas faire faudra m'expliquer

Apres pour l huile j'ai suivie la RT dans le lexique des methode à la rubrique compression

[tcarpo]

[/url]

elle ne t'en voudra PO si tu la fais tourner sur 4 cylindres, au contraire ....
une réflexion: l'inclinaison des cylindres sur le cadre c'est un problème

tu dis qu'il y a un problème ?

La moto est un peu bizzar j ai pas tres bien compris quand je l ai acheté le vendeur m'a aussi donné un moteur d'exup et un cadre soit disant il a échangé les moteur ou je sais plus trop

le problème est que le liquide que tu mets dans un cylindre reste à l'horizontale, alors que le piston est incliné, donc le liquide ne peut pas aller partout, il n'agit que sur le devant,

[Armandhilo]

le problème est que le liquide que tu mets dans un cylindre reste à l'horizontale, alors que le piston est incliné, donc le liquide ne peut pas aller partout, il n'agit que sur le devant,

ok dac !

Je pense que j ai plus qu'a vérifier mes soupapes

Est ce que quelqu'un aurait un tuto pour vérifier les soupapes Parce que la j'y connais rien

Dois je les demonter ?

Que dois je verifier ?

comment m'y prendre, outils etc ??

J'ai vu dans la RT il faut déposer pas mal de trucs boite a air carbu radiateur

si je dois faire tomber le bloc moteur pour verifier mes pistons je vais pas pouvoir le faire dans l immediat mon garage est plienà craqué et j ai que 15 m2
si je commence à faire des gros traveaux sur la bequane je veux faire un travail propre donc ça va me prendre du temps

[Armandhilo]

Bon aller un dernier petit post promis après j'arrete


J'ai mis du gasoil dans mes cylindres aujourd'hui et surpise le gasoil s'écoule par ce petit trou.

ça coule que à gauche ???

(Attention je met des couleurs et tout )



Qu' est ce que c'est ????

[foch]

n'est pas pas peur, ce troue sert a évacuer l'eau des puit de bougie, pas de problèmes!

[foch]

regarde ton jeux au soupape

[Armandhilo]

[/url]regarde ton jeux au soupape

J aimerai bien mais je fais comment pour le contrôler ??

[foch]

Avec un jeux de cale d'epaisseur, tu la glisse entre les cames de l'arbre a came et les poussoirs

[foch]

tu as la revue technique?

[Armandhilo]

[/url]tu as la revue technique?

Ou j ai la RT

je depose le radiateur et je deculasse ?

[tcarpo]

[/url]

[/url]tu as la revue technique?

Ou j ai la RT

je depose le radiateur et je deculasse ?

OUPS ..........
je laisse foch continuer l'explication .... sinon je mis mets

[foch]

enlève juste le cache culbuteur après tu suis la rt c'est bien expliqué, vas-y tcarpo tupeut parler je t'en voudrai pas!

[tcarpo]

[/url]enlève juste le cache culbuteur après tu suis la rt c'est bien expliqué, vas-y tcarpo tupeut parler je t'en voudrai pas!

merci, mais j'préfère te lire, je ne l'ai jamais fais sur la mienne, je ne l'ai pas depuis longtemps.

une question, pour faire tourner le moteur, doucement, tu passes une vitesse et tu tournes la roue arrière ?