a vue d'oeil

[tcarpo]

bonjour,
je souhaiterai savoir si ma brelle est bien full comme me l'a dit le vendeur.
c'est possible simplement visuellement ?
ou passage au banc ?

[ferrié82]

Sans démontage dur a dire
leve ta rampe déjà et regarde si tes pipes sont grande ouverte
Si tu as possibilité de passer au banc le verdict sera sur et sans démontage

[tcarpo]

rapide petite viré entre 2 averses: 36 kms dans la campagne.
SUPER
ca marche bien, j'ai commencé à démonter, je vois 3GM sur les manchons entre pipe et carbu,
mais j'ai calé sur le démontage des carbus: reprise demain

comme j'ai pas encore le revue technique,
que dois je contrôler avec ce bouchon qui vise l'embrayage ?

[tcarpo]

bonsoir,
c'est bon ça ??

ça à l'air ouvert

@+

[exup07]

Tu contrôle rien par la sa serre à rien
Et oui t'es pipe sont libre

[tcarpo]

[/url]Tu contrôle rien par la sa serre à rien
Et oui t'es pipe sont libre

donc que faire ? ou regarder ? ou savoir ?

[rocky26]

que veux tu savoir de plus ?

t pipe sont full donc debridé , ta un 89 donc pas de changement d'aac

[tcarpo]

merci rocky,
pipe full donc machine 147 cv ... c'est ça...?
rien de plus à savoir.

ça me va comme ça.
tchao

[tcarpo]

excusez-moi de poser des questions idiotes (pour ceux qui ont la connaissance), mais je préfère demander.

thierry

[ferrié82]

[/url]merci rocky,
pipe full donc machine 147 cv ... c'est ça...?
rien de plus à savoir.

ça me va comme ça.
tchao

Même 200 cv si tu veut
Avec mes pipes en full sa ma donner 136 quand je l ai passé au banc
Passe la aussi et tu sera fixé

[tcarpo]

ouais 200 CV, j'ai intérêt à mettre 2 ou 3 turbos ... lol

je veux pas un S 1000 RR, juste connaitre ma brelle.

Après j'm'en tape de sa puissance finale, juste savoir si j'avais quelques choses à modifier pour la libérer, donc je vais donc la laisser comme ça.

j'ai acheté une vieille de 25 ans, j'en ai 45, j'ai passé l'age d'être un jeune fou

Merci pour vos réponses, j'ai encore quelques questions ....

[alfiste31]

le maxi atteint sur la mienne il y a quelques années
3 lf de 1993 avec un dyno st 3 réglé aux petits oignons ........126 ch roue arrière
depuis je roule avec une rampe d'origine avec juste la modif standard des gicleurs , aucune idée des chevaux , juste retrouver un fil de gaz qui va bien pour les ballades en duo

par contre 147 ch .....avec la maxi totale alors
piston wiseco, arbre qui va bien ,rampe keihin,Boitier CDI programmable , une ligne échappement de folie ..........etc.......
tu a quoi sur la tienne ????

[tcarpo]

rien de tout ca, c'est une info que j'ai eu d'un pote qui roule en R1 (d'après qu'on pouvait avoir 147 CV)
ce qui m'intéresse est juste d'être libre, j'suis pas un taré de la vitesse surtout sur 2 roues.

Le 300 km/h en ligne droite ne m'intéresse pas, j'ai apprécié ma ballade de samedi aprem en mode découverte; 3000 tr/min en 5 et on ouvre ca part correct sans jouer du sélecteur.

Sinon je vais voir le banquier, S100 RR pour la beauté et la puissance d'une allemande: j'adore les allemandes en voiture, BMW et audi/VAG

[alfiste31]

je roule en alfa .............donc a toi je parle plus

[tcarpo]

OK, bon d'accord ...



on va pas se fâcher pour une caisse, j'te promets de t'emmener dans ma GOLF 2 Turbo diésel de 1990, elle arrache tout .

[alfiste31]

3000 tr/min en 5 et on ouvre ca part correct sans jouer du sélecteur.

le voila le plaisir de rouler en FZR

[Dimitri]

[/url]

3000 tr/min en 5 et on ouvre ca part correct sans jouer du sélecteur.

le voila le plaisir de rouler en FZR

Suis bien d accord avec vous
un de ses 4 je passerai mami au banc pour la curiosité mais m en fiche d en avoir 120 ou 140 tout façon c est déjà inexploitable toute la puissance sur route par contre le bonheur d avoir du couple une bonne position de conduite et un look d enfer avec mami
Au fait tcarpo j adore ton chien en avatar tu l a appele comment Cannari?

[Dimitri]

[/url]je roule en alfa .............donc a toi je parle plus

Et David t a pas vu pigeot t a pas vu pigeot
Tu vas plus parler a grand monde alors car tout ceux qui ont des alphas que je connais sont en rade ou la voiture à fini chez le ferrailleur car elle était trop pourri!!!

[rocky26]

120 ou 140 cv on s'en tape un peu on est pas des pilotes

par contre si voulez que sa arrache encore plus sans y mettre des cent et des milles sur des power introuvable ou ligne et autre passé en demultiplication courte

soit 15/47 au lieu de 17/47 la sa commence a levé jusqu'en 3 et vitesse a 260 environ c largement suffisant de nos jours , et la tronche des kéké en sportive neuve a coté qui tombe le mentons c asses jouissif

c ce que j'ai et je vais voir de passé en 14 , la c limite stunt

[Dimitri]

Euh tu veut faire du stunt avec le 1000 RX?!?!