debridage electrique sur un 3lf de 91

[Martial 3lf]

Ben à quoi ça sert alors
le type dont je parle à été formel,cela ne peut en aucun cas avoir de lien avec la puissance de la moto et dans le meilleur des cas cela éviterai certain parasite électromagnétique. Qui de toute façon ne serait que négligeable face au parasite liés au bobine haute tension,alternateur,ou encore antiparasite.Mais il m'as dis cela grâce à une photo et dès que je le verrai je lui donnerai mon cdi avec un schemà élec et il me dira ce qu'il peu faire pour nous

[rocky26]

philippe a dit : C'est vrai que le forum est rempli de gens objectif, moi depuis que j'ai mis le fil à la masse je prends 285 et encore je tire un poil court et j'ai 160 cv à la roue et ceux qui disent que ça sert à rien n'ont rien compris!
A+ Philippe

bah comme toi g un 93 philippe

je c pas combien g a la roue mais sans le fil je bloque le compteur

enfin avant d'etre en street et sans le fil

comme toi j'etais a 285 environ et apres avoir meuler l'exup au secours elle preneé tout ces tour et le compteur a explosé

ta l'air de savoir quel modif sa apporte ce fil , tu peut nous endire plus ???

[gwen]

D'origine normalement le rupteur est a 11500 tr/min.Avec le fil mis a la masse on monte a 12500.sa fait bien quelque chose.
Maintenant j'ai débranché le fil et je suis toujours a 12500.
Tune,souvenez vous ce que sa veut dire,un réglage ??
Mais le fait de decaler la rupture entraine forcement un vitesse de pointe plus importante.
Et si on le mettais au plus ce fil.On revient peut etre a 11500 ?
Un reglage par impultion electrique ?.
Sur les camion on fait des reglage de triming moteur en modifiant des parametre d'injection.+ d'injection entraine + de pression turbo = un moteur qui "tire" mieux.
Je connait pas les boitier de type allumage.Mais y faut bien y rentrer des parametre "usine" pour que sa fonctionne.C'est claire que y faut du matos.PC,cordon,interface etc...
tout sa pour dire que y'a surment quelque chose qui change.
Y faudrait comparer les avance en dinamique pour voir la difference avant et apres la mise a la masse.Et comme toujour y faut le materiel.
Un jour, peut etre ...............

[dek]

c'est peut être une question c.. mais le fils il doit pas être mis tout à droite et la tune est à gauche

[gwen]

la carte élèctronique est retourné.Si tu regarde le montage sur ta moto tu verra que le connecteur le plus petit,pour le moteur de la valve exup,est a gauche (dans le sens de marche).

la photo de la carte c'est une vue de dessous.

[philippe]

Salut, pour la traduction de Tune en audio on utilise le terme pour synchronisation (d'où tuner pour une radio). Il est fort probable qu'une fois le branchement effectué
on valide la fonction "12500trs" et qu'une fois activé elle reste valide.
Ce type de fonction est logique dans la mesure où étant réservée à des techniciens,
si elle est activée c'est que l'on souhaite la conserver.CQFD .
Pour ce qui est de mettre le fil au plus, tu vas juste faire un cours circuit, à moins
qu'ils aient prévu une protection électronique, encore une fois plutôt improbable dans la mesure ou il n'y a pas de raison de revenir en arrière une fois la manip réalisée.
A+ Philippe

[philippe]

philippe a dit : C'est vrai que le forum est rempli de gens objectif, moi depuis que j'ai mis le fil à la masse je prends 285 et encore je tire un poil court et j'ai 160 cv à la roue et ceux qui disent que ça sert à rien n'ont rien compris!
A+ Philippe

Toutes mes excuses mais c'était une blague, pour la vitesse vu la config de ma machine bonjour les bras et la nuque...., et la puissance, peut être avec un turbo
et un peu de NOS.
A+ Philippe

[dek]

Gwen a dit : la carte élèctronique est retourné.Si tu regarde le montage sur ta moto tu verra que le connecteur le plus petit,pour le moteur de la valve exup,est a gauche (dans le sens de marche).

la photo de la carte c'est une vue de dessous.

je l'avais dit que c'était peut être une question c..

[philippe]

Toujours dans la logique du spot sur le fil en plus, la mise à la masse se fait sur le moins batterie, le cadre étant en alu les prises de masse sur une vis sont généralement pas bonne.
A+ Philippe

[gwen]

ok pour le +.C'etait une idée,comme ça.
entierement d'accord pour le branchement du fil a la masse.C'est idiot de revenir en arrière.
Merci Philippe pour tes explications.

[ferrié82]

quelqu un peut il me confirmée car pour pouser les chevaux ont ma conseillé sa


pouvez vous me dire si sa marche sur les fzr car j ai essayer sur le nx et des nada que dalle il rame toujours autant

[alfiste31]

[peter31h]

ferrie82 a dit : quelqu un peut il me confirmée car pour pouser les chevaux ont ma conseillé sa


pouvez vous me dire si sa marche sur les fzr car j ai essayer sur le nx et des nada que dalle il rame toujours autant

Avec ça je confirme ton FZR va avoiné grave de chez grave.

[jubandit]

si quelqu'un peu m'eclaicir au niveau des pipes adm car les miennes sur mon 92 son en alu je vois pas ce que je peut faire de plus...

[alfiste31]

bonsoir jubandit
regarde dans la section "debridage "tu va trouver plus que ton bonheur ,plein de post sur le debridage des pipes et autres

[Martial 3lf]

jubandit a dit : si quelqu'un peu m'eclaicir au niveau des pipes adm car les miennes sur mon 92 son en alu je vois pas ce que je peut faire de plus...

t'es vraiment pas cool!

Déjà trois fois que tu ne répond pas a mes invitation a te présenter donc pour la derniere foi je te demande de te présenter.si tu ne le fais pas j'effacerais chacun des messages que tu postera jusque effacement de ton compte!

merci

[rocky26]

jubandit a dit : si quelqu'un peu m'eclaicir au niveau des pipes adm car les miennes sur mon 92 son en alu je vois pas ce que je peut faire de plus...

essai deja la presentation

sinon pour les pipes ......

[img]smile/dejaout.gif[/img]

[betasub]

ça vaut le coup de se présenter sinon rocky ne se serait jamais laché pour les pipes ce week end

enfin pas d'allusions

[betasub]

non non c'est une impression

de toute façon le problème a déjà été résolu! je confirme, la broche en haut à droite à la masse et zou, on gagne rien!

[exup07]

tu rupt a combien ?