débridage+streetbike 3LF 95 (ACC FULL, ...)

[Nauno76]

Salut a tous,

pour le moment je profite un peut de ma fzr 1000 durant l'été avant de m'attaquer comme il faut a la béstiole , donc pour pas faire les choses en moitier (débridage quoi ) je me renseigne un peut et je me demandai si un bras ossillant de yzf 750 ou de R1 se monte par azard sur mon 3LF de 95 (pour l'estétique) j'ai pas vraiment trouver l'info en cherchant pourtant , si quelqu'un peut me confirmer si c faisable ou pas , merci d'avance.

[lucaankislo]

[/url]Salut a tous,

pour le moment je profite un peut de ma fzr 1000 durant l'été avant de m'attaquer comme il faut a la béstiole , donc pour pas faire les choses en moitier (débridage quoi ) je me renseigne un peut et je me demandai si un bras ossillant de yzf 750 ou de R1 se monte par azard sur mon 3LF de 95 (pour l'estétique) j'ai pas vraiment trouver l'info en cherchant pourtant , si quelqu'un peut me confirmer si c faisable ou pas , merci d'avance.

ça j'ai, prêt a monter sur 1000 fzr avec entretoises,etc..

[fzrcasa89]

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[/url]Salut a tous,

pour le moment je profite un peut de ma fzr 1000 durant l'été avant de m'attaquer comme il faut a la béstiole , donc pour pas faire les choses en moitier (débridage quoi ) je me renseigne un peut et je me demandai si un bras ossillant de yzf 750 ou de R1 se monte par azard sur mon 3LF de 95 (pour l'estétique) j'ai pas vraiment trouver l'info en cherchant pourtant , si quelqu'un peut me confirmer si c faisable ou pas , merci d'avance.

ça j'ai, prêt a monter sur 1000 fzr avec entretoises,etc..

Salut Lucaankislo!

Faut aussi changer la jante , l etrier et tout ce qui va avec ?

[lucaankislo]

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[/url]

[/url]Salut a tous,

pour le moment je profite un peut de ma fzr 1000 durant l'été avant de m'attaquer comme il faut a la béstiole , donc pour pas faire les choses en moitier (débridage quoi ) je me renseigne un peut et je me demandai si un bras ossillant de yzf 750 ou de R1 se monte par azard sur mon 3LF de 95 (pour l'estétique) j'ai pas vraiment trouver l'info en cherchant pourtant , si quelqu'un peut me confirmer si c faisable ou pas , merci d'avance.

ça j'ai, prêt a monter sur 1000 fzr avec entretoises,etc..

Salut Lucaankislo!

Faut aussi changer la jante , l etrier et tout ce qui va avec ?

OUI

J'ai tout avec étrier, support, jante, etc...

[Nauno76]

merci les copains , lucaankislo je t'ai envoyer un MP , tu la U

[Nauno76]

lucaankislo des que tu peut tien moi au courant merci d'avance

[Nauno76]

Salut a tous, je vous aime les potes , au fait je plus la photo de ma bécane en avatar , quelqu'un peut ma dire pourquoi svp merci. ..........

[Nauno76]

j'ai pas était sur le fofo depuis un moment, mais je suis revenu avec ma brèle

[ferrié82]

je pense que c est l hébergeur chez qui tu la mise qui as du la perdre

[joetattoo]

la revue technique pour les 94/95 existe en allemand

[alfiste31]

[/url]Salut a tous, je vous aime les potes , au fait je plus la photo de ma bécane en avatar , quelqu'un peut ma dire pourquoi svp merci. ..........

redonne moi là et je m'occupe de la remettre en place

[The Fast]

Salut Alfiste,

pour aller dans le sens du post, tu disais que certains modèles 94 et forcément 95 (on ne change pas une équipe qui gagne ), les AAC n'étaient pas les mêmes, mais aussi que les pistons étaient plus bombés (ceux de GTS).

Hé bien je te confirme :

Mon numéro de série est le suivant : 3LF-034140. J'ai donc un "3LF6", modèle 94.

sur le site yam parts catalogue, je constate les points suivants :

Je possède des AAC bien spécifiques à ce modèle qui ne sont pas des 3GM mais des 3LF :

3LF-12171-00 et 3LF-12181-00, donc avec cette fameuse levée de soupape à 31,85 au lieu de 32,60

mais aussi des pistons : 4BH-11636-00 et 4BH-11631-00 qui sont communs avec la fameuse GTS 1000

Que faire pour faire bien? Quelles pièces changer? les pistons se montent-ils directement sur les bielles?

Et de plus tu parles des pignons qui ne vont plus bien pour le calage des levées de soupapes pour ceux qui souhaitent changer leurs AAC. Tu as une solution pour ça?

merci pour tes réponses.

[Nauno76]

Salut a tous

Je viens de foutre ma brèle en pièces pour une réfection total en street , j'en profite pour un bon nettoyage de la rampe a carbu et le changement des acc de 92 sur mon 95 avec le réglage de jeux au soupapes , donc en démontant ma rampe de carbu je me suis aperçus que les pipes en caoutchouc était "naze" sèche et fissuré et je voudrais savoir si quelqu'un avez ça a me vendre (pour infos vu que la question c'est beaucoup pauser sur le forum sans confirmation, les pipes du fzr 1000 de 94/96 sont deja en full c du 3GM d'origine ) bref... si quelqu'un a du 3GM a bon prix merci d'avance...

[ferrié82]

c est pas tes pipes qui sont craquelé mais les manchons qui sont entre les pipes et la rampe
ce sont les même de 89 a 95 te fait pas chier a mettre de l occase tu les trouve chez vpc en neuf

[Nauno76]

oui pardon (les manchons) , bref... en tout cas je te remercie pour ton aide , je vais suivre ton conseil .
pour la suite je donnerais des news avec photos du projet en cours .. .

[Nauno76]

Une petite chose encore ou puis je me procuré les pastilles pour faire le réglage de jeux aux soupapes au meilleur prix , merci d'avance

[mimiche]

tiens en v'là

http://www.mxparts.fr/fr/pastilles-hotc ... 748mm.html

http://www.motodiffusion.com/moto-tout- ... -de-5.html

http://www.fxmotors.fr/fr/accueil/marqu ... 7-48-unite

[Nauno76]

Merci mimiche et a toi aussi ferrié82 a bientôt

[Nauno76]

Salut a tous,

J'ai un gros soucis , en démontant ma fourche j'ai du tapé sur l'axe du T inférieur en prenant soin de protéger la en y mettant un petite douille a l'envers dans le trou de l'axe du T avant de tapé dessus (l'axe du T était grippé au niveau du roulement supérieur donc inpossible a sortir du cadre) aprés quelques coups le T il a fini par sortir du cadre mais voila que l'ecrou supérieur ne rentre plus dans son filetage de l'axe (la douille a élargi le haut de l'axe ), je l'ai coupé de 3 mm a la scie a metaux et l'ecrou ne rentre toujour pas , je pense donc qu'il me faut un autre T inférieur de fourche inverser de 94/96, je pense que ceux du 91/93 sont les mêmes non ? putain fais chier , si quelqu'un peut m'aider un grand merci d'avance

[philippe]

non c'est la même pour ton modèle y'a que les caractéristiques de bridage qui diffèrent mais tu t'en fout vu que tu montes de AAC, le reste est idem.
Pour les pipes 3GM j'en ai un jeu si tu veux faire le montage message en MP.