Forum YAMAHA 1000 FZR

Voilà, je vous dévoile ce que je cogite depuis quelques mois

Pour une fois, je me mets au Cafra, ça fait un momment que ça me trotte dans la tête.

Pour les puristes de l'exup d'origine, je vous prie de bien vouloir m'excuser






Voilà pour le momment, ça vous donne une petite idée

Matos:

Cadre eXup 89
Train arrière R6 2010
Amortisseur Öhlins 89
Roue arrière R6 2002
Train avant YZF 750 96
Réservoir YZF 750
Selle 916 relookée
Boucle ar maison
Phare Vrod
Support Monstro
Kit chaine 520
Platine ABM/Lucas
Moteur FZR 1000 exup 89 révisé, décalaminé
Boite 6 YZF 750
Collecteur Akrapovic 1000 FZR
Silencieux Yoshimura RS3 Inix Titane

C'est tout pour le momment, mais plein d'idée dans la tête

ha voila ce que tu nous cachais
bon projet ca va changer un peut hate de la voir fini

bein voila scoop 5!

dis moi,le BO du R6 il rentre comme ça ou y'a de la modif'?

Non, Martial, ça ne se monte pas tout seul, il y a quand même de grosses modifs

je me doutais un peux de la réponse

aura-t-on un petit détail a ce niveau la? Dans tous les cas ça me semble bien joli :clap

et est ce que tu comptes changer tes biellettes ou bien sont-ce les définitives? (punaise ce que je cause bien)

tu sais pas sergio ba j aimerais bien la voir

Trop cool!!!!! Trop fort le serge!

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=153250#p153250]martial 3lf, le 09 Déc 2012 23:38 a écrit :[/url]je me doutais un peux de la réponse

aura-t-on un petit détail a ce niveau la? Dans tous les cas ça me semble bien joli :clap

et est ce que tu comptes changer tes biellettes ou bien sont-ce les définitives? (punaise ce que je cause bien)

Pour passer le BO de R6, il faut agrandir légèrement le trou ou passe l'amorto, reculer le basculeur en le fixant dans les perçages qui je pense ont été fait pour usiner ou souder le cadre. Du coup il a fallu faire deux platines de renfort.
Il faut aussi faire des biellettes plus longues et changer les roulements à aiguilles.

Si tu me demandes si ce sont les biellettes définitives, je suppose que c'est à cause de la hauteur du cul de la bécane. Pour l'instant je ne sais pas, on verra quand la moto sera finie, sachant qu'en ordre de marche avec le pilote sur la moto, elle se tasse de 35 mm.

Ah de la bonne lecture nickel le bras de r6 sur la premiere tof j'ai cru que c'était un bras de rsv
Un cafra ma prochaine base

Bravo exup90! Je salive déjà de la suite de ce post... J'ai hate...dépèche toi

MàJ. Page 1

??

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=155597#p155597]foch, le 04 Fév 2013 22:15 a écrit :[/url]??

En haut de page, si tu préfères

A ok sa veut dire sa!

sa prend tournure j aime bien l echappement

et moi j'aime bien le p'tit polissage de la culasse et des pipes

Beau travail

Nickel serge ta trouvé ou ton collecteur j'en cherche un 2ème mais impossible à trouver

Bravo Serge beau travail
Je vois que tu as bien avancé depuis la dernière fois que je l'ai vue.
Manque plus que le coup de disqueuse

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=155647#p155647]septer01, le 05 Fév 2013 20:23 a écrit :[/url]Bravo Serge beau travail
Je vois que tu as bien avancé depuis la dernière fois que je l'ai vue.
Manque plus que le coup de disqueuse

J'ose pas