Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjour petite presentation de ma monture un fzr de 90 acheter y a un petit mois pour une bouchee de pain .acheter en retour de vol a une concession je l ai recuperer avec pas mal de piece manquante pas de carenage (en meme temp je contait le passer en street) pas de disque ni durite de frein avant pas de neiman pas de comodo gauche pas de batterie enfin pas mal de taff a faire mais j aime ca
donc suite a pas mal de visionnage du site j ai remarquer l arriere de r1 monter sur certain donc ce serat vers un cul de r1 que je me dirigerait une petite peinture etait en prevision aussi elle serait noir et or apres pas mal de boulot je vien vous presenter tout ca (peu de temp sur internet et une femme qui me gronde comme un gosse des que je m occupe de ma belle )voila je fait parvenir les photo des que je trouve comment ca marche et j aurai enormement de question a vous poser et oui l experience ne se fait pas en un jour sur ces moto

dommage que ne la remette pas en origine
si tu veut que sa ressemble a un r1 il y en a aussi des pas cher en retour de vol

bon place au photos donc la moto au depart

Uploaded with ImageShack.uspuis petite peinture au debut des jantes

Uploaded with ImageShack.uspuis du reservoir j ai trouver un cul de r1 a greffer je ne sais l annee de celui ci mais apres decoupe des deux ances qui se trouve sous la boucle origine ca passe nikel je deplace le cerveau de l exup de l otre coter de son emplacement pour qu elle passe ,plie les patte qui derange et decoupe un peu le passage de roue

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.uset une petite tete de fourche de xt qui trainait dans le fond du garage et des flanc merci seb 56 et le cul un peu rehausser par deux patte sur les fixation du bas de boucle et les autocollant rajouter et la jante de devant repeinte

Uploaded with ImageShack.usvoila la titine tout passe dans le cul le vase d expansion y compris j ai repris le bac de batterie d origine depuis les flanc on ete coupee en dessous de l aeration du dessus car je trouvais que sur le devant de la moto ca depassait de trop et etait trop large petite derniere photo expliquant le fait que c etait trop large

Uploaded with ImageShack.usvoilou prochaine photo bientot de la titine les flanc couper

ferrié82 a écrit :dommage que ne la remette pas en origine
si tu veut que sa ressemble a un r1 il y en a aussi des pas cher en retour de vol

tu sais je lai eu a 450e dans l etat des premiere photo la j en suis a 800E dans l etat de maintenant donc un r1 c bien mais a ce prix la je suis preneur si tu m en trouve un lol et puis quand on vois l etat du debut c etait loin d etre un fzr d origine apres je comprend le faite de pas denaturee le fzr mais le mal es fait en esperant ne pas choquer

et voici les photo de la belle y me reste le v entre les flanc a peindre

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.usa venir un compteur car absent pour l instant un gardeboue d origine car pas la bonne annee et une cocotte gauche manquante aussi

-->

elle claque la fzr

ça va plaire a DEK ça

super boulot et belle machine je suis un puriste des bracelets et j'apprécie quand même le beau boulot

essai de reprendre le silencieux

exup07 a écrit :essai de reprendre le silencieux

oui a mon avis il faut faire un demi tour a l'intermediaire

je le verrai bien comme ça

exup07 a écrit :essai de reprendre le silencieux

et change tes selles [img]images/icones/icon12.gif[/img] les selles de papy ça m'fais

http://www.leboncoin.fr/motos/170579364.htm?ca=12_s

fait pas ça, tu va le regretté

mais sa n est meme pas pour la garder que tu t est fais chier a la retaper --> -->

j hesite a la garder et oui je tente un essai d echange voire ce que l on me propose je pensais bien que l un de vous aurait eu l oeuil cet ma premiere sportive apres un 250 cr homologuer monter sm et un 650dr en sm aussi j ai du mal avec la maniabiliter et l envie d ouvrir en grand donc oui j hesite pas que le fzr soit deplaissant mais je suis habituer au sm et j ai une petite peur de couper une voiture en deux enfin j essai voir ce que l on me propose

bjr je renovmoi osi un fzr et jecalsur le faisceau electrique du cou en street je suis perdu pour les fille jai une tete de fourche a alogene et des clignotant aled je ne c est pas comment fair pou trouver les bon fil tu poutrrai me dir commenttu a fai merci en p^lus il y en a telmen quejen estmal a la tete^^ merci

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157344#p157344]apok exup, le 08 Mar 2013, 19:19 a écrit :[/url]bjr je renovmoi osi un fzr et jecalsur le faisceau electrique du cou en street je suis perdu pour les fille jai une tete de fourche a alogene et des clignotant aled je ne c est pas comment fair pou trouver les bon fil tu poutrrai me dir commenttu a fai merci en p^lus il y en a telmen quejen estmal a la tete^^ merci

un petit effort pour écrire car la même pas envie de lire ton message
tu clic sur édité et tu essaye de le remettre en plus lisible merci

tin con oui fait un effort du déconne là
pour les fils pas compliqué
les clignos vert foncé et noir pour le droit et marron et noir pour le gauche
pour le phare avant tu dois avoir les 2 prise pour les deux H4
le mieux fait nous une belle photo de tous ton bordel de devant on va te détaillé tous ça

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157367#p157367]ferrié82, le Samedi 9 Mar 2013, 05:13 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157344#p157344]apok exup, le 08 Mar 2013, 19:19 a écrit :[/url]bonjour je renove aussi un fzr et je blok sur le faisceau electrique je suis perdu pour les fille jai une tete de fourche a halogene et des clignotant avled je ne c est pas comment fair pou trouver les bon fil tu pourrait me dir comment tu a fai merci en plus il y en a telment quejen est mal a la tete^^ merci

un petit effort pour écrire car la même pas envie de lire ton message
tu clic sur édité et tu essaye de le remettre en plus lisible merci

c est mieux la !!

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157375#p157375]exup07, le Samedi 9 Mar 2013, 09:43 a écrit :[/url]tin con oui fait un effort du déconne là
pour les fils pas compliqué
les clignos vert foncé et noir pour le droit et marron et noir pour le gauche
pour le phare avant tu dois avoir les 2 prise pour les deux H4
le mieux fait nous une belle photo de tous ton bordel de devant on va te détaillé tous ça

*merci pour les renseignement ok je vais te fair une photos lol mai lesampoule h4 il y a3 fil et pour mes alogene il faut 2 fil non? et pour le feu arriere jai mi un feu a led de cbr rr de2005 avec cligno integre donc c est plus dur car g un fil pour le cligno gauche un pour le droit et 3 fil pour le feu stop et rouge

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157379#p157379]apok exup, le 09 Mar 2013 19:53 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157367#p157367]ferrié82, le Samedi 9 Mar 2013, 05:13 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=157344#p157344]apok exup, le 08 Mar 2013, 19:19 a écrit :[/url]bonjour je renove aussi un fzr et je blok sur le faisceau electrique je suis perdu pour les fille jai une tete de fourche a halogene et des clignotant avled je ne c est pas comment fair pou trouver les bon fil tu pourrait me dir comment tu a fai merci en plus il y en a telment quejen est mal a la tete^^ merci

un petit effort pour écrire car la même pas envie de lire ton message
tu clic sur édité et tu essaye de le remettre en plus lisible merci

c est mieux la !!

tu vois quant tu veut

oàn peut plus mettre de photos ou quoi?