Forum YAMAHA 1000 FZR

dans toute belle histoire il y a un début.

salut à tous!
voilà,après un long moment d'absence,me revoilà.
Et oui,la vie n'est pas toujours un long fleuve tranquille.
Bon,assez chialé,au boulot!!!!


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C'est le fiston qui s'y colle.L'alu est vraiment bien piqué!
Après quelques heures et quelques ampoules il faut se rendre à l'évidence:je l'aurais pas.
Du coup direction une entreprise de sablage-microbillage-polissage.Le patron m'annonce le prix --> et aussitot me propose une autre solution:microbillage et thermolaquage.
Affaire conclue.

Noir c'est nouahahahrrr!!!
Retour d'une partie des pièces.
Le remontage va pouvoir débuter


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tres bien tous ça

ça commence a sentir bon

Le remontage démarre,un sandwich entre le cadre et les deux berceaux


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oulahh!!! la terre est quand même vachement basse.
Un peu de récup et un coup de palan plus tard,c'est mieux pour le dos



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J'hésite à déposer un brevet pour ma table élévatrice

J'hésite à déposer un brevet pour ma table élévatrice

c'est du facom

super boulot tous a l'air de bien s'emboiter

Les disques on bien besoin d'une petite toilette.



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Camouflage...



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Et on passe à la peinture.



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La jante avant finie.



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--> --> un coup de peinture est

c est propre

c'est beau en noir nickel

pour les disque,tu a pris une peinture spéciale?
est ce qu'il faut mettre de la haute température?

J'ai pris de l'apprêt normal et de la peinture spécial jantes chez norauto.
Les disques ne doivent pas chauffer tant que ça à mon avis.

détrompe toi sa chauffe grave peter avais repeint ceux de la truie et quand il est arrivé a la maison (40 km) c est quoi cette odeur ben c était la peinture des disques

Les essais c'est fait pour essayer
Si ça marche pas,on démonte,et on passe à autre chose.
Affaire à suivre. [img]images/icones/icon15.gif[/img] [img]images/icones/icon15.gif[/img]

on suit,du moins je suis

je prend des conseils à longueur d'année et j'aime ça
tiens nous au courant

Remontage de la partie cycle.




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Vu qu'il est tout propre,tant qu'à faire,j'ai changé les roulements.



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Le voilà monté.



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Montage de la roue......



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Et du kit chaine.
Tout beau,tout neuf.

peu tu nous expliqué pour la peinture noir sur le cadre et le bras oscillant,genre,quel preparation tu fait,ponçage ou autre,quel apprêt as tu utiliser et quel peinture,en gros,comment ta fait pour qui soit beau comme sa ton cadre

Ben en fait au départ,j'avais un cadre et un bras oscillant poli par mes soins(ampoules garanties mais résultat super).
ensuite,y'a eu une glissade sur un rond point.
pas beaucoup de sous à l'époque,un bébé qui est arrivé,un projet de maison,bref pas le moment de faire des frais.
j'ai jamais voulu vendre la moto donc je la reprends dans son jus(quelques années sous une bache)



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normal,je veut récupérer mes alus.donc,je frotte,je frotte,ainsi que le bébé sus nommé



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je veux pas non plus passer le reste de mes jours à rattraper tout ça donc je me rends dans une entreprise de sablage-microbillage-polissage près de chez moi.
le patron me fait un devis rapide --> et me conseille aussitot une autre alternative:microbillage et thermolaquage.
il m'a microbillé les alus et sablé les ferrailles,ensuite en route chez un peintre industriel.
le processus est simple:
il chauffe les pièces à 400 degrés dans un four.
ensuite il projette des micros billes de polyester dessus.
un tour dans le four et voilà le résultat.



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pas besoin d'appret.
cadre + bras oscillant:40 euros de microbillage et 47 de thermolaquage
je suis actuellement en train de préparer un autre troupeau de pièces,du coup je mettrai les tofs avant,pendant et après.

c'est tres bien le thermolaquage
cette hiver j'ai mon bras os ainsi que les 2 jantes qui passent aussi
par contre ............je paye pas