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La prochaine génération de radars se prépare
Par TF1 News (Avec agence), le 24 janvier 2010 à 12h34, mis à jour le 24 janvier 2010 à 12:37

Ils ne serviront plus à "flasher" un automobiliste en un point précis, mais permettront de calculer une vitesse moyenne sur un tronçon donné, selon le ministère des Transports.

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Les radars dits "tronçon", nouvelle arme au service de la sécurité routière, existent déjà au Royaume-Uni, en Allemagne, en Italie et en Norvège. En France, l'un d'entre eux est expérimenté, dans un but purement pédagogique, sur l'A10 au nord d'Orléans. Il a été installé en 2003. Et il pourrait préfigurer la prochaine génération des radars fixes en France.

Ces radars contrôlent la vitesse moyenne de circulation des véhicules entre deux points, au lieu de constater la vitesse en un seul lieu. Celui qui est déjà en service sur l'A10 est composé de trois caméras installées sur deux ponts distants de 12 kilomètres. Il détecte les véhicules et indique sur un panneau lumineux aux automobilistes concernés qu'ils roulent à une vitesse excessive.

"Un système plus pertinent et moins dangereux"

Les radars "tronçon" sont-ils amenés à se généraliser en France ? C'est fort probable. La question a été posée par le député UMP du Val d'Oise, Georges Mothron. Réponse du ministère : "Un dispositif a été mis au point avec le Centre d'études techniques de l'équipement (CETE) Méditerranée. Un marché devrait être lancé au deuxième semestre 2010 pour le déploiement de ce type d'équipement". Les radars "tronçon" sont donc bien sur les rails... Quand arriveront-ils au bord des routes ? Sur ce point, mystère. Le ministère ne le précise pas, et n'indique pas davantage s'ils auront une vocation pédagogique ou répressive.

Pour Georges Mothron, en tout cas, "ce système semble plus pertinent et surtout moins dangereux que celui mis en place actuellement, car il n'incite pas les automobilistes roulant à des vitesses excessives à ralentir de manière brusque à l'approche des radars automatiques". Ce nouveau dispositif doit "inciter à une nouvelle prise de conscience sur l'importance de la vitesse, afin de passer en 2012 sous la barre des 3000 morts sur les routes par an", espère le ministère des Transports. Rappelons qu'en 2009, 4262 personnes ont été tuées sur les routes en France. Ce qui représente une baisse de la mortalité de 0,3% par rapport à 2008, selon un bilan provisoire de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Mais l'objectif de passer sous la barre des 3000 morts par an est encore bien loin.


Par TF1 News (Avec agence) le 24 janvier 2010 à 12:34

sa ne m'etonne méme pas
En gros tu prend ton tiket de peage à l'entreé et a la sortie il te fait ta moyenne paris lyon 2500 euro et mettez votre permis dans la petite boite là

exup07 a dit : sa ne m'etonne méme pas
En gros tu prend ton tiket de peage à l'entreé et a la sortie il te fait ta moyenne paris lyon 2500 euro et mettez votre permis dans la petite boite là

vue le nombre de fois ou on s'arrête pour mettre de l'huile ,on va prendre un manche pour avoir rouler trop doucement

c'est pas faut non plus

j'ai déjà vue c'est panneau sur l'A10, il fait pas que dire qu'on roule trop vite, mais aussi si on roule trop près du véhicule de devant donc on peut s'attendre qu'il nous foute une prune parce qu'on respecte pas la distance de sécurité

ouai,c'est des truc tordu ça,si tu t'envoie 600 bornes d'autoroute a 150km/h tu sera resté 4 heures en excès de vitesse.
alors il te suffit de t'arrêter 30 min(le temps d'un café+pipi) et tu sort de l'autoroute peinard avec une jolie moyenne de 130 km/h.

pas franchement au point leur truv
pour 600 borne c'est facile mais pour 1200 c'est encore plus simple parceque la t'est quasi forcé de t'arreter 15min pour faire le plein plus une heure pour le casse croute plus une ou deux pause pipi+clope et la bingo en roulant a 160km/h sur 1200km tu sort avec une jolie moyenne de 130 km/h

c'est beau et simple comme les math

oui mais martial la tu as tout faut, les radards dit de tronçons vont êtres poser sur des tronçons de 10 ou 15 kms comme en allemagne sans sorties ni parking et la tu te prend une prune même pas tu sais pourquoi

donc attentions comme en allemagne surveille les portiques.
si en passant tu voies des cam eh ben tu ralenti et tu te cal a la bonne vitesse sinon tes mord

la ok,sur de petites distances ça va être coton

ca ne s arrange pas

oui car en allemagne c'est sur des tronçons de 10 ou 15 bornes, mais aparement en france il veulent même en foutre " par ex a l'entrée d'un pont sur l'auto et a la sortie." y en a un a près le bessey en chaume ( entre beaune et poully ) le pont est limité a 110 eh ben la, ci ils foutent leurs merde c'est jack pote.

des 100e de types vont ce faire nické par jours. mais ça c'est de la prévention, heu répression, heu finalement pour payer ses enculer de fonctionnaire qui partent a la retraite a 55 ans maxi et en plus eux seul les 6 derniers mois sont prix en compte dans les calculs. voila.
nous on bosses et on cotise pour renflouer les caisses de retraites de ces enculers et je paise mes mots car ce sont nos caises de retraite ( celle des artisants, commerçants ) qui elles sont en bénéfices qui renflouent les leurs . sauf que moi je vais devoir bosser jusqua 65 ans mini pour espérer une misère.

mais ça c'est ce qu'on appel de la sécurité routière

faudra retourner sur la nationale alors? et rouler sans plaque! non!!!!c'est pas possible!!! :crazy:où sont mes pilules!

ou sur les chemins vicinaux en 1000 YZ mais ça doit remuer

moi je m amuse super bien sur les departemental

j'adore aussi les petite route,mes potes me maudissent pour ça
même quand c'est "cabossé" ça me plait

ben oui et la police n y est pas souvent ( pour l instant ) alors il faut en profiter

loloo87 a dit : ben oui et la police n y est pas souvent ( pour l instant ) alors il faut en profiter

et quand ils y sont ils ont du mal a suivre

oula rien nest moins sur car vers chez nous tu as les motards de la gendarmerie qui fond comme nous ils s entrainent sur les ptites routes et il assurent fort avec leurs bm

a oui,c'est certain que la bmo sont doués
mais en même temps ils sont plus consiliant