

ben il faut que tu meule la tete des axes de maillons en t arrangeant pour que tu es deux maillons interieur au final et ca sort tout seul ensuite il te faut trouver une attache rapide qui ce vend dans n importe quel concession ou agent motosncgte a écrit :soir tous. cet aprèm petit réglage de mon 89 (le 1° ) , syncho et richesse. elle tourne comme une horloge.
qui a une combine pour raccourcir une chaine de tomo. attention ce nest pas pour faire de la route mais juste des essaie avec mon 2° 89 ( un maillon était exploser , je l'ai viré ) et maintenant faut que je me trouve un trucs juste pour pouvoir faire des essais sur route . et après si la brel est ok je change le kit