une journée piste en 2006 avec que des FZR !
- exup07
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
- dudule01
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
réponse à kanki:
Ben en fait je suis encore étudiant. J'ai bossé deux ans en temps qu'ingénieur développement chez LRS formula une école de pilotage de F1 (sur les boites de vitesse...) C'est a cette occasion que j'ai pu roulé en F3 (dallara 96) et en F1 (Benetton 98 ex fisichella)
Si ca t'intéresse, tu peux économiser tout de suite, le tarif d'entrée tourne autour de 1400€ les 3tours de F1 et 10 tour de F3 pour formation monoplace
Ben en fait je suis encore étudiant. J'ai bossé deux ans en temps qu'ingénieur développement chez LRS formula une école de pilotage de F1 (sur les boites de vitesse...) C'est a cette occasion que j'ai pu roulé en F3 (dallara 96) et en F1 (Benetton 98 ex fisichella)
Si ca t'intéresse, tu peux économiser tout de suite, le tarif d'entrée tourne autour de 1400€ les 3tours de F1 et 10 tour de F3 pour formation monoplace
Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
hé bé, ça fait au moins 3 ans de roulage piste avec un FZR ça 
Venez faire de la piste, c'est génial et moins dangereux que la route ! (enfin en principe...)
Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
Alors Exup07 m'a gentiment mailé le site du circuit d'Issoire (merci Marco).
De ce que j'en ai lu: 2100€ la journée en semaine + 505€ l'ambulance (hé oui il faut y penser) + 165€ l'extincteur utilisé et le tout HT (sans parler des fuites d'huile pour lesquelles il faut rembourser au circuit les frais de nettoyage), ce qui fait un total TTC de 3312€ !!!!
Si l'on était 20, ce qui semble loin d'être le cas selon les réponses à ce post, ça ferait 165 € /pilotes, ce qui ne me semble pas raisonable, car il faut rajouter à ce montant les frais de transport et de logistique.
De plus le circuit demande une "responsabilité civile d'organisateur de manifestation", ce que nous n'avons pas. Enfin les pots d'échappement doivent être homologués
Je crois qu'il faut être réaliste et arrêter de rêver, nous n'avons ni les moyens, ni la structure pour louer un circuit, sauf peut-être Mérignac, mais là il faut attendre la réouverture.
Donc je pense que pour 2006, il faut se rabattre sur des journées pistes organisées par des clubs structurés et compétents dans ce genre d'organisation
Je sais bien que c'est moi qui ai lancé l'idée, mais en réfléchissant un peu plus
ça me parait quasi impossible à faire que pour nous 
De ce que j'en ai lu: 2100€ la journée en semaine + 505€ l'ambulance (hé oui il faut y penser) + 165€ l'extincteur utilisé et le tout HT (sans parler des fuites d'huile pour lesquelles il faut rembourser au circuit les frais de nettoyage), ce qui fait un total TTC de 3312€ !!!!
Si l'on était 20, ce qui semble loin d'être le cas selon les réponses à ce post, ça ferait 165 € /pilotes, ce qui ne me semble pas raisonable, car il faut rajouter à ce montant les frais de transport et de logistique.
De plus le circuit demande une "responsabilité civile d'organisateur de manifestation", ce que nous n'avons pas. Enfin les pots d'échappement doivent être homologués
Je crois qu'il faut être réaliste et arrêter de rêver, nous n'avons ni les moyens, ni la structure pour louer un circuit, sauf peut-être Mérignac, mais là il faut attendre la réouverture.
Donc je pense que pour 2006, il faut se rabattre sur des journées pistes organisées par des clubs structurés et compétents dans ce genre d'organisation
Je sais bien que c'est moi qui ai lancé l'idée, mais en réfléchissant un peu plus
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- exup07
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
;)salut jef non non nous enfin moi je suis réaliste,j'madresse a tois car tu fait de la piste et si je t'envois ces mail C pour que tu me dise ce que tu en pence pas pour que tu en occupe perso. de toute façon on ce renseigne pour les tarif et une X que l'ont a des tarif intérécent ont lance le but pour voir combient on est la je doit telephonné a BMC moto pour voir ce qu'il nous propose bisous a tous

Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
bah oui mais que ce soit nimporte lequel d'entre nous, ça empêche pas qu'il nous manque une responsabilité civile
Enfin merci pour nous tous de te renseigner
Au moins un que ça démange
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- exup07
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
;)C pas que ça me démange mais sa me ferais chier que ça ne marche pas il y en a beaucoup plus qu'ont crois qui aimerais faire au moin une X de la piste car sur la PS2 C pas terrible
mais j'suis confient si si

Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
Mais c'est bien que ça te démange
Le problème c'est qu'il faudrait que ça en démange beaucoup d'autres
Le problème c'est qu'il faudrait que ça en démange beaucoup d'autres
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
;)aujourd’hui jais téléphoné a bmc je lui est exposé mon enfin notre souhait donc il clôture sont planning pour 2006 et il m'envois les tarifs de toute les formule qu'il propose donc dés qu'il me fait parvenir ça,je me ferait une joie de les mètre sur le forum

- kanki73
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
pour préparer la sortie sur piste l'an prochain petit lien sympa.......
http://www.troc-motard.com/index.php?pa ... rticles=80" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.troc-motard.com/index.php?pa ... rticles=80" onclick="window.open(this.href);return false;
Vive le Printemps!!!
Vieux motard que jammais!!!!!!!
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
Kanki c'est pas bien de pas lire tous les posts
J'avais déjà mis ce lien dans "combien coute une saison"
Mais c'est sympa de nous en faire profiter
J'avais déjà mis ce lien dans "combien coute une saison"
Mais c'est sympa de nous en faire profiter
Venez faire de la piste, c'est génial et moins dangereux que la route ! (enfin en principe...)
- tracks
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
C'est un copieur ce Kanki ! Je suis sûr qu'il avait lu ton post, Jef.
J'demande rien, alors qu'on me foute la paix... Mais heureusement qu'il y a de bons potes en FZR
- kanki73
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
dit donc Tracks !!! si on fait un jounée sur circuit.... j'vais etre obliger d'enlever ma plaque d'immatriculation sinon a la fin de lea journée tu la connaitra par coeur!!!!!!!
et pour le lien t'as raison mais chut.....
et pour le lien t'as raison mais chut.....
Vive le Printemps!!!
Vieux motard que jammais!!!!!!!
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- pépé
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- Localisation : romanel suisse
Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
alors Kanki c net tu viens de casser Traks...
dis Traks tu m'envoie une photo de ta tête quand tu lis ce message?? hihihi
dis Traks tu m'envoie une photo de ta tête quand tu lis ce message?? hihihi
en FZR y a tout pour plaire
- slayer of road
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
bonjour messieurs tout d abord je vois que ca chambre dur ensuite je vois sur le petit lien de kanki pour la vente de combi d occase qu il est marqué (homologué ffm) qu est que cela veut dire exactement c est uniquement pour ceux qui sont inscrit en championnat ou quoi? si quelqu un a une reponse a ma question
je me renseigne aussi de mon coté pour les circuits (le luc....etc)
je me renseigne aussi de mon coté pour les circuits (le luc....etc)
FeZeDère 90
Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
Les qualificatifs homologués FFM sur ce site ne sont pas très fiables, j'en ai parlé avec Nils qui gère le site et il me répond qu'il n'a pas trop le temps de vérifier
De ce que je sais l'homologation FFM ne se fait que pour la compète (normal).
Donc une combi 2 pièces ne peut pas être homologuée, pas plus qu'une qui a une doublure synthétique. Seules les doublures coton sont admises ou en matériaux ignifugés, en raison des risques de brulures lors des longues glissades sur le bitume. D'où l'intéret des teeshirt caleçon qui sont à vendre sur le site.
Dans notre cas et comme nous ne faisons pas de compète, une 2 pièces suffit à condition qu'elle soit raccordable. Il faut veiller à ce qu'elle ait des protections CE et partout (épaules, coudes-avants-bras, genoux et tibias). La dorsale intégée n'est pas top car sur une 2 pièces, elle ne couvre pas le bas du dos, donc il vaut mieux une dorsale indépendante et A LA BONNE TAILLE
C'est bien d'avoir des sliders aussi, car le nirvanan pour un débutant est de faire frotter
.
Sur les marques, il faut privilégier les grandes marques que l'on voit sur le dos des pilotes
car ils ne sont pas barges au point de porter nimporte quoi.
Attention, dans chaque marque il y a plusieurs types de combardes qui ne sont pas toutes de la même qualité.
A titre d'exemple, j'ai une ALPINESTAR qui est nickel, sauf les protections d'épaule qui sont mal conçue et ne sont jamais à la bonne place, résultat 2 chutes avec une fracture de la clavicule et une luxation acromio-claviculaire ! je ne suis pas sûr que ce soit lié, mais......
Ma prochaine combarde (un jour ) sera sans hésitation une Dainese.
Pour le site, un pote en a acheté une, il n'y a eu aucun souci par rapport à la descrition annoncée, au prix et au délai
De ce que je sais l'homologation FFM ne se fait que pour la compète (normal).
Donc une combi 2 pièces ne peut pas être homologuée, pas plus qu'une qui a une doublure synthétique. Seules les doublures coton sont admises ou en matériaux ignifugés, en raison des risques de brulures lors des longues glissades sur le bitume. D'où l'intéret des teeshirt caleçon qui sont à vendre sur le site.
Dans notre cas et comme nous ne faisons pas de compète, une 2 pièces suffit à condition qu'elle soit raccordable. Il faut veiller à ce qu'elle ait des protections CE et partout (épaules, coudes-avants-bras, genoux et tibias). La dorsale intégée n'est pas top car sur une 2 pièces, elle ne couvre pas le bas du dos, donc il vaut mieux une dorsale indépendante et A LA BONNE TAILLE
C'est bien d'avoir des sliders aussi, car le nirvanan pour un débutant est de faire frotter
Sur les marques, il faut privilégier les grandes marques que l'on voit sur le dos des pilotes
Attention, dans chaque marque il y a plusieurs types de combardes qui ne sont pas toutes de la même qualité.
A titre d'exemple, j'ai une ALPINESTAR qui est nickel, sauf les protections d'épaule qui sont mal conçue et ne sont jamais à la bonne place, résultat 2 chutes avec une fracture de la clavicule et une luxation acromio-claviculaire ! je ne suis pas sûr que ce soit lié, mais......
Ma prochaine combarde (un jour ) sera sans hésitation une Dainese.
Pour le site, un pote en a acheté une, il n'y a eu aucun souci par rapport à la descrition annoncée, au prix et au délai
Venez faire de la piste, c'est génial et moins dangereux que la route ! (enfin en principe...)
- tracks
- Membre Actif
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- Enregistré le : dimanche 14 août 2005, 06:00
- Localisation : Sochaux
Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
Ouai, ben c'est pas bien de se foutre de moi

J'demande rien, alors qu'on me foute la paix... Mais heureusement qu'il y a de bons potes en FZR
Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
Pleure pas TracKs, pis tu sais sur la piste c'est pas toujours ceux que l'on croyait qui apprennent les plaques par coeur 
Venez faire de la piste, c'est génial et moins dangereux que la route ! (enfin en principe...)
- fram
- Membre Actif
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- Enregistré le : mercredi 17 août 2005, 06:00
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Re: une journée piste en 2006 avec que des FZR !
quelqu'un connait le pole mécanique d'Ales? dans MJ de cette semaine il y a un club qui organise des journee de roulage a 90 euros a partir de 10 inscris



