Forum YAMAHA 1000 FZR

salute...joints de cuves: 5 roro et des bananes ,pieces..

Par contre les manchons je sais pas, car j'ai pas demandé le prix..apparement il existe des manchons adaptable et aussi moins cher!!

oh pas là, je viens de re-regarder la RT et, je viens de m'apercevoir que j'ai pas les même gicleur que l'origine... sur ma mienne, sur un des gicleur j'ai du 120.. --> Sur la RT il donne du -127.5 sur carbu 1 et 4 - 125 sur carbu 2 et 3 ça serai pas un dyno-jet,un truc comme ça dessus.. :??: Du cou...

bon ben j'ai tout remonté....ça marche pas ,tjrs pareil.... :cry: j'ai un petit trou au début quant j'accélère..au premier coup de gaz, après c'est bon. le régime reste vachement élevé..comme avant!!! 2/3 min et elle reste jusqu'à 2000 trs en redescendant au ralenti,pendant 30 sec environ et elle re...

pour tes manchons. tu les positionne sur tes pipes et tu les fixes avec les colliers. après tu enduit le tour des embouts de carb avec un peut de produit vaisselle, ainsi que l'interieur de tes manchons et tu anquille ta rampe . et tes colliers une fois serré a fond ils ne doivent pas pouvoir bouge...

salut, j'suis du nord finistere...un peu + haut que morlaix ,au bord de l'eau.....

merci de ta proposition pour ton aide...

merci les gars pour les renseignements...

sncgte c'est bien de ceux ci donc je parlais


je vois ça tout a l'heure......

pour tes manchons. tu les positionne sur tes pipes et tu les fixes avec les colliers. après tu enduit le tour des embouts de carb avec un peut de produit vaisselle, ainsi que l'interieur de tes manchons et tu anquille ta rampe . et tes colliers une fois serré a fond ils ne doivent pas pouvoir bouge...

encore un petit truc ... --> au niveau de l'arrivée d'essence,sur la rampe...y'a un "T" marron ou arrive la durite de la pompe...vs me suivez jusque là.. [img]images/icones/icon18.gif[/img] et bien il existe 2 autre "T", a gauche et a droite de couleur blanche...y'a rien branché dessus. :??: bien en...

tirée et bouger...en meme temps!!

j'ai verifié le serrage des colliers, je pouvait presque tous les tourner a la main..

ça peut suffir pour une prise d'air !!!?????

desolé, je suis pas super rapide pour ecrire!!!

3 ou 4 mm depuis la baze , ce n'est pas un prob, puisque l'étanchéité ce fait plus loin, ci tu a fais attention dans ton manchon tu as un légé bourelet qui vien ce loger dans la pipe ou sur le carb. mais peut être que tu n'avais pas remboité la rampe comme il faut. et oui des fois elle rentre toute...

pour le reste des pieces carbu...j'ai démonté les membranes,apparement elle sont nickel

juste un peu humide sur le 4 eme(ess)

je vais le mettre sur ma table de chevet...

je suis aller chez yam" ,je pensait l'emmener..mais j'ai peur de la cartouche..

les craquelures font 3/4 mm environs..

je vais faire des tofos demain

merci pour le lien

sncgte a écrit :prise d'air ou richesse déréglé.
pour prise d'air tu vaporise de l'essence sur tes pipes ci elle monte dans les tours bingo.
sinon richesse voir tes carbus encrassé. pour la richesse pour la tienne c'est 3 T

question con...j'avoue j'ai pas regarder..mais elle est ou la richesse..

J'avais un doute [img]images/icones/icon12.gif[/img]

je les ais démontés tout a l'heure...

je sais pas trop, mais il y en a 3 qui sont légèrement craquelé, mais je sais pas si sais suffisent pour crée une prise d'air..

C'est l'alcool!!!hu,hu

Bonsoir.. J'ai un problème sur mon 1000 fzr de 93 (3lf) [img]smile/mad.gif[/img] j'ai acheté la moto avec une fuite d'essence...jusque là, rien de spécial. C'était juste les joints de cuves qui était dur comme du caillou..je les est remplacés, remis la moto en route nickel.. :D Dans les premières mi...

Je vais poster pour mon prob dès maintenant...esperant resoudre ça!!!

Merkiii !!

bonsoir, je me presente..moi c'est nico..jeune breton de 27 ans. :crazy: Je roule depuis 6 ans et je viens d'acquerir un 1000 fzr de 93...j'ai un petit soucis avec et je me tourne vers ce forum, pour peut-etre le résoudre :top: j'aime...la moto,les autos..ect (tous ce qui possede un bourin en faite....