Forum YAMAHA 1000 FZR

merci pour vos precieux conseils , j'abandonne l'idée!

salut à tous, question à 100 balle sur un moteur 3lf avec 87000 kms quel effet peut avoir le metal 5 et est ce efficace?

c'est normal on est tous là pour ça non?

tout simplement un anti parasite merdique mais d'apparence impec
j'ai remarqué aussi que les fils des bobines aux bougies sont simplement emboités coté bobine et ils bougent facilement donc probléme de contact c'etait le cas aussi pour moi.
A+
christo

salut et merci à tous votre aide a ete precieuse maintenant elle tourne sur 4 pattes reste la synchro et tout est ok c'etait un probléme d'allumage donc une merde à 2 balles!!et franchement dans les tours c'est un avion cette moto! je connaissais pas sauf de reputation et je suis pas deçu!

elle demarre au quart et tient le ralenti les problémes arrivent quand elle commence à chauffer quand tout commence à se dialter quoi..

merci pour vos reponses, alors les bougies sont neuves et je vais controler les etincelles, les pipes d'admissions sont en effet un peu craquelées et elles ont été decoupées à l'interieur je commence à avoir serieusement l'impression que c'est une moto qui a été remonté vite fait et vendue comme ça ...

salut à tous c'est le vieux à nouveau! bon aprés le reglege de la valve et le nettoyage des carbus ya plus de flamme ni de fumée noire mais ça tourne toujours pas rond! ce qui m'inquiete c'est la petarade comme si une soupape n'etait plus etanche. est qu'il y a une astuce pour voir ça sans tout démo...

ok j'ai deconné et merci pour la revue tec avec ça ça devrait etre bon! j'essaie et je vous tient au jus de la santé de la bete

alors les cables c'est ok mais le reglage je trouve ça où?

pour les cables c'est possible qu'ils aient bougé si c'est le cas comment je le vois autre chose elle consomme enormement

salut à tous grosse galere avec ma bete voila les symptomes : à froid pas de problemes particulier mais des qu'elle commence à chauffer elle ratatouille grave comme sur 3 cylindres elle monte peniblement dans les tours jusqu'à 5000 en donnant des a coup et part d'un coup sans rien faire, au demarrag...

:hello: retour du vieux et de sa bete qui est malade!! je suis dans le 81 si quelqu'un est assez proche de ce departement qu'il me le dise j'ai vraiment besoin d'un coup de main de specialiste !! elle cafouille grave la becane encore plus apres une vidange/filtre et bougies neuves j'y comprend plus ...

au fait, le 1000 fzr c'est une bécane pour tous les ages!! avis aux jeunots!!hahaha

merci à tous pour vos messages de bienvenue!! pour la revue technique c'est nickel aussi.
quand à mon cv je suis maré 4 enfants et pas de maitresse sauf mon 1000!!!

mon fzr est tout jaune plus du tout d'origine mais je l'ai acheté comme ça et j'avoue que ça lui va plutot bien!
question urgente: j'ai besoin du schema electrique de la bete je peut trouver ça ou sur le web?

eh oui ya pas d'age pour le FZR!encore un vieux de 50 balais qui a craqué sur cette bécane!j'etais pas destiné à ça mais plutot au custom et la beauté de la bete m'a convaincu du contraire... je viens d'acquerir un 1000 de 90 avec 87000 au compteur, je ne sais pas si elle est debridée ou pas comment...